关于18寸和20寸轮毂的差异，主要体现在以下几个方面：
1. 尺寸差异：轮毂尺寸是指轮毂最外圈的直径。具体地，18寸轮毂的直径为45.72厘米，而20寸轮毂的直径为50.8厘米，两者相差约5厘米。对于较大尺寸的轮毂来说，这一差异尤为显著。
2. 成本与价格：汽车轮毂的生产方式多样，大部分车型采用18寸及以下的轮毂。由于生产量较大，单个18寸轮毂的价格相对较低。相比之下，20寸轮毂的生产量较少，因此成本较高，价格也随之上升。
3. 舒适度：一般而言，轮毂越大，胎壁越薄，与地面的接触面积也会增大，导致行驶中路面情况更直接地传递到车身，可能影响舒适度。相较之下，18寸轮毂配套的轮胎拥有较大的扁平比，能提供更优越的乘坐舒适度。
4. 油耗：大轮毂会导致油耗增加。这是因为大轮毂要求轮胎宽度增加、胎壁变薄，进而增大轮胎与地面的接触面积，摩擦力随之增大，从而导致油耗上升。
5. 安全稳定性：尽管大轮毂存在些许缺点，但它也有其优势。外观上，大轮毂更加大气，更能吸引人的目光。此外，大轮毂意味着扁平比减小，使得汽车在行驶时的安全性和稳定性有所提升。例如，在转弯、爆胎或湿滑路面驾驶等特定情况下，大轮毂的操控性能更加出色。
综合考虑这些差异，选择哪种轮毂取决于个人需求和偏好。对于追求外观、操控性和一定油耗容忍度的车主，20寸轮毂可能更具吸引力。而追求舒适性、成本和价格的车主则可能更倾向于选择18寸轮毂。